Битую или не битую

У америкосов менталитет другой. Они могут и тысячи км не проехать. Что-то не понравилось - на продажу. На сайтах таких машин тьма. Не думаю, что все с косяками. Я разговаривал с дилерами. Сказали что америкос купил - не понравилась - тут же на продажу. Они то вибрацию какую-то слышат, то стекло мутное то ещё какой-нибудь загон. Вобщем покупал машины даже ещё в плёнке.

Если берёшь не битую, то не значит, что выйдет дешевле. В самом худшем случае получится стоимость близкая к рыночной, но с минимальным пробегом и известной историей. Но в небитых есть риск. Кто же продаст нормальную машину.

Можно перед покупкой инспекцию заказать. Напишут всю подноготную. Заплатишь деньги, но оно того стоит

Если хочешь взять битую, то выбирай тщательно. В машине-то починить всё можно. Но если она в хлам, то по ремонту выйдет дороже, чем если бы взял не битую. Лучше обратиться в страховые компании. Они показывают всё как есть без утайки.

У кого есть опыт серьёзного ремонта. Что дешевле. Брать битую и восстановить или лучше взять не битую и не париться?